b50变速箱/b50变速箱加油口图片

13奔腾b50质量通病

关于奔腾B50（2013款）的质量通病，根据车主反馈和维修案例，以下是该车型较为常见的几个问题：发动机抖动与异响现象：冷启动时发动机抖动明显，伴随“哒哒”异响，热车后可能减轻但未完全消失。

b50变速箱电脑通病是不容易消除故障码。维修刷电脑板就可以了，店里面因为维修不赚钱，所以一般都要求更换，某宝才一千多新的，不过也是需要匹配才行，现在外面维修厂电脑检查基本上都可以链接车里面电脑了。只是不容易消除故障码。反正我的没有消除掉。这个应该算是奔腾b50通病。

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏。而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时变速箱高温的问题也不容忽视，根据自动变速箱修理协会数据称在所有有故障的自动变速箱当中有百分之90。

发动机问题机油消耗异常：部分车主反映在行驶3万公里后出现机油消耗过快现象，可能与活塞环设计或气门油封老化有关。冷启动困难：低温环境下（尤其北方），偶发启动延迟，需检查火花塞、电瓶状态及燃油泵压力。怠速抖动：机脚胶（发动机悬置）易老化，导致怠速时振动明显，更换后通常可缓解。

变速箱顿挫（5速手动/6速自动）手动挡：离合器踏板沉重、换挡生涩，离合器总泵或分泵漏油可能导致挂挡困难。自动挡：低速换挡（尤其2-3挡）顿挫感明显，可能与阀体油压调节或变速箱油劣化有关。建议：定期更换变速箱油（自动挡每6万公里），手动挡需检查离合器液压系统密封性。

奔腾B50的变速箱品牌根据车型配置分为两类：自动挡车型装配日本爱信的6速手自一体变速器，手动挡车型采用德国ZF的5速手动变速器。以下为具体说明：自动挡车型：日本爱信6速手自一体变速器奔腾B50自动挡车型搭载的日本爱信（Aisin）6速手自一体变速器，是丰田集团旗下全球知名的变速箱供应商产品。

一汽奔腾B50 B70 B90 09G 6速自动变速箱变速器总成：价格为1650元/件。该型号变速箱适用于多款奔腾车型，6速设计提供了较为平顺的换挡体验，适合对驾驶舒适性有一定要求的用户。广州世传自动变速箱有限公司供应的奔腾B50/B70自动变速箱总成（型号5F27E）：价格为3800元/个。

值得一提的是，奔腾B50与一汽和丰田的深入合作，使其变速器采用了爱信品牌，这一新型变速器易于搭载，为车辆性能的提升提供了有力支持。动力方面，奔腾B50搭载4T和5L发动机，匹配5手动或6挡变速箱，最大功率可达100KW，最大扭矩可达220 Nm，油耗约为5L ，油箱容量为58L。

好。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器，除了手动模式以外，还有S挡的选项。继续沿用了之前那台大众6升4缸发动机，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。

本文来自作者[些法整地]投稿，不代表联合号立场，如若转载，请注明出处：https://xy123.net/lianhé/36660.html