【新款纳瓦拉,新款纳瓦拉实车曝光!新前脸新内饰,23T柴油动力】

纳瓦拉外观设计转变很大,它挑战长城炮能够成功吗?

1 、从实拍图来看新款纳瓦拉外观设迎来转变，设计上 ，前脸中网的尺寸更加硕大，而边缘的镀铬装饰采用比较圆润的设计
，突出了中网的棱角分明，至于车身轮廓则与中网的风格进行呼应 ，刚正不阿的造型给人以简明利落的快感
，这个风格无疑瞄准年轻市场，侧身的塑造也很饱满 ，比例得当
，17寸的铝合金轮毂也呈现出不俗的运动性能 。

2、动力部分，据悉 ，改款之后的纳瓦拉海外版有望搭载3T柴油发动机
，最大功率为192马力，峰值扭矩为450牛·米 ，匹配7速自动变速箱
，提供四驱和后驱版本。点评：如果国产版纳瓦拉也能及时跟进更新，并且在安全配置上进行升级 ，凭借更加霸气的外观，相信会成为长城炮强的对手
。

3
、新款日产纳瓦拉逆袭可能性更大 日产纳瓦拉具备多方面优势
，使其更有可能实现逆袭。在核心升级上，它搭载雷诺日产联合开发的3T柴油发动机 ，最大功率122千瓦
，峰值扭矩420牛·米，比长城炮商用版0T柴油扭矩高30牛·米 ，能轻松拖拽5吨房车
，且在高原工况下稳定性强 。

4、日产纳瓦拉越野版在纳瓦拉普通版的基础上进行了一系列专业的越野化升级，不仅有着更加出众的外观设计 ，它的越野实力也更加强悍
。

5 、编辑总结∶纳瓦拉带有很强的工具车属性
，一切以实用和耐用作为主要目标，5L自然吸气发动机虽然动力参数一般 ，但是足够稳定
，并不担心它会把你扔在半路上。但是在配置
、内饰用料和后排空间方面，该车也暴露了它的短板 。长城炮继承了中国品牌一贯拥有的高性价比特点 ，整体配置优势十分明显
。

新的纳瓦拉销量不好,为什么旧的纳瓦拉销量好呢

1、新纳瓦拉销量不好而旧纳瓦拉销量好，可能是以下原因导致：市场竞争加剧：随着时间推移
，皮卡市场竞争愈发激烈。在欧洲市场，日产逐渐被福特 、丰田等挤压 ，2020年纳瓦拉销量远低于福特Ranger和丰田海拉克斯 。在澳洲和东南亚市场
，也被福特Ranger
、丰田海拉克斯、五十铃D - MAX等死死压制
。

2 、不过，新款纳瓦拉也存在潜在风险。一是价格未知 ，现款指导价128万 - 278万元
，若新款定价过高，可能会削弱竞争力；二是部分用户对柴油车噪音
、保养成本仍有顾虑 。但总体而言 ，凭借动力、设计 、政策三重优势
，新款纳瓦拉有望摆脱现款“不温不火 ”的局面，成为合资皮卡市场的逆袭者
。

3
、但市场竞争压力不容小觑。其他品牌皮卡有的在技术上有新突破 ，有的在价格上更具竞争力
，还有的在售后服务等方面做得更好 。日产纳瓦拉需要不断提升自身品质，优化配置 ，加强营销，才能在激烈的市场竞争中争取更好的发展
，避免陷入不利局面。

日产新款纳瓦拉了解下,配置大升级,越野性能更加强劲

毕竟它们可以说是全球关注度最高得皮卡，当然了 ，我们国内还有长城炮也是一个不错的选择
，不过今天不说它们，咱来说说日产推出的全新皮卡 ，它就是日产纳瓦拉
，新车属于中期小改款，在外观跟内饰方面进行了优化升级 ，最关键的是新车加入了日产最新研发的智能系统
，新车预计将在12月份正式在泰国销售
。

车身尺寸上，5282毫米的长度使得纳瓦拉在停车等方面不会过于困难 ，同时车内空间可以得到保障。后排乘客能有相对舒适的乘坐体验
，货箱也能装载更多的货物，无论是日常拉一些小型货物还是用于户外装备的携带等都比较方便 。它能否在市场上逆袭 ，还得看后续在配置、价格 、售后服务等多方面的综合表现
。

纳瓦拉车型解析：一款兼具卓越性能与实用性的皮卡新面孔 强劲的动力配置 纳瓦拉搭载了全球化的动力选项，包括5L自然吸气汽油引擎和3T/5T涡轮增压柴油机。在国内市场上
，消费者可以选择5L汽油版本，这款引擎与6速手动或7速自动变速器相匹配 ，确保了驾驶的顺畅性和灵活性 。

日产纳瓦拉3T柴油款有其值得考虑入手的方面
，但也有一些需要权衡的点
。从动力性能来看，3T柴油发动机能提供较为强劲的扭矩输出 ，在应对复杂路况如爬坡、重载时更有优势
，能满足一些对动力要求较高的用户需求。其燃油经济性在柴油车中表现相对较好，长期使用下来能节省不少燃油成本 。

郑州日产的纳瓦拉 ，明确归属于皮卡家族
。其设计和功能均符合皮卡车型的特点
，即具备载货和越野能力的轻型货车。 动力与性能：纳瓦拉搭载了一台5升自然吸气发动机，最大功率可达142千瓦 ，扭矩高达245牛米 。

动力方面依然使用了一台3升双涡轮增压直列四缸柴油发动机
，最大功率为190马力，峰值扭矩为450牛米 ，为了满足消费者的个性需求，纳瓦拉N-Gurad匹配6MT
、7速手自一体变速箱
，动力可谓是非常强劲，越野方面也是非常强悍 ，配有低扭矩分时四驱系统
，中轻度越野完全没有问题
。

自动挡选择更丰富,14.28万元起售,新款日产纳瓦拉值吗

1、总的来说，2023款郑州日产纳瓦拉的主要变化是推出了一款新增车型 ，其指导价格为198万元
，从售价来看，属于自动挡的入门级版本。随着新增车型的到来 ，纳瓦拉的可选车款数量增加至13款
，同时也一定程度上拉低了自动挡版本的购入门槛 。

2 、日产皮卡纳瓦拉2019款的落地价最低约为171万元，但具体价格可能因地区
、配置和优惠政策等因素有所不同。以下是对日产皮卡纳瓦拉2019款价格的详细解析：参考起售价：日产皮卡纳瓦拉2019款的参考起售价为128万元
。这是该车型的官方指导价格 ，也是消费者购车时的起始价格。

3、不过
，新款纳瓦拉也存在潜在风险 。一是价格未知，现款指导价128万 - 278万元 ，若新款定价过高，可能会削弱竞争力；二是部分用户对柴油车噪音 、保养成本仍有顾虑
。但总体而言
，凭借动力
、设计、政策三重优势，新款纳瓦拉有望摆脱现款“不温不火”的局面 ，成为合资皮卡市场的逆袭者。

4 、月
，郑州日产纳瓦拉皮卡的国六车型共实现销量540辆，其中该车在广东
、浙江以及江苏等省份中销量表现尤为突出 。纳瓦拉国六版车型的售价为128万元 ，共有6款车型可供用户选择
，另根据相关信息，该车国六自动挡版车型或将在明年正式上市
。

5、郑州日产-纳瓦拉 指导价：128-28万元 纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬皮卡 ，越野性能不俗
，它搭载了5L发动机，并提供了两驱和四驱版车型选择 ，在此建议大家可选四驱版
，越野性能更稳定。对于把纳瓦拉拉去沙漠玩沙子，其实非常轻松简单 ，并不是什么难事 。

6 、新款日产纳瓦拉 曾几何时，日产纳瓦拉的国产可谓引爆了中国皮卡市场
，不过伴随着国六排放的限制，其在国内的销量受到了一定的影响
。不过此次 ，新款日产纳瓦拉于前不久终于上市
，售价为128-198万元，除了全系满足国六b排放以外 ，还新增自动挡车型。

纳瓦拉是皮卡吗

日产纳瓦拉在皮卡领域有一定特点 。它的优点在于动力表现较为稳定
，能满足日常使用及一些轻度越野需求
。内饰设计在皮卡中相对较为精致，乘坐舒适性不错。其四驱系统也具备一定的越野能力 ，能应对一些复杂路况 。 先说说动力
，日产纳瓦拉搭载的发动机能提供充足动力，无论是城市道路行驶还是偶尔的郊外出行都能胜任。

纳瓦拉是一款皮卡车型 ，且纳瓦拉皮卡是一款值得考虑的车型
。以下是具体分析：纳瓦拉是皮卡车型： 品牌归属：纳瓦拉是郑州日产旗下的车型
，定位为皮卡。 动力配置：搭载5升自然吸气发动机，具备142kw的最大功率和245牛米的最大扭矩 ，配备多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，匹配6速手动变速箱 。

纳瓦拉是皮卡
。以下是关于纳瓦拉作为皮卡车型的具体说明：车型定义 纳瓦拉作为日产汽车家族的一员
，完美融合了轿车与卡车的功能，是集实用性和舒适性于一体的多功能车型。它具备皮卡车的核心特征：开放式载货区和封闭式驾驶室 ，为用户提供了强大的载货能力和舒适的驾驶体验 。

长城炮迎来强大对手,日产新款纳瓦拉实车图,外观更霸气

作为D22的后继车型
，国产之后的纳瓦拉似乎没有再继续D22的辉煌，一方面是纳瓦拉更高的价格 ，而最重要的是目前自主品牌皮卡的崛起
，其中最具代表性的就是长城炮
。面对销量的更好的长城炮，预计郑州日产也会在不久之后引入最新改款纳瓦拉来应对 ，而从目前来看
，改款之后的纳瓦拉也确实更加抢眼了。

整体而言新款纳瓦拉，亮点集中在出色的外观设计以及强悍的越野力 ，内饰上尽管不那么豪华但是也不逊色
，算是庸中佼佼的表现，挑战长城炮的确具备一定的实力 。

新款日产纳瓦拉逆袭可能性更大 日产纳瓦拉具备多方面优势 ，使其更有可能实现逆袭
。在核心升级上，它搭载雷诺日产联合开发的3T柴油发动机
，最大功率122千瓦，峰值扭矩420牛·米 ，比长城炮商用版0T柴油扭矩高30牛·米
，能轻松拖拽5吨房车，且在高原工况下稳定性强。

纳瓦拉的座椅采用织物材质包裹 ，用料一般
，乘坐感受也谈不上出色 。炮的双色座椅则采用了真皮材质包裹，皮质细腻 ，座椅宽大饱满
，乘坐感受极佳
。纳瓦拉座椅只支持手动调节，炮多了主/副驾驶座电动调节
、前排座椅加热。

近日 ，日产正式发布了欧版纳瓦拉OFF-ROADER AT32车型的官图
，该车由日产与越野车改装厂Arctic Trucks（极地卡车）合作打造 。从前脸来看，该车除增加一个涉水喉之外 ，与普通版车型并不太大差异。可如果仔细看，就不难发现该车针对越野性能有了进一步升级
。