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第316批新车公示:46款新能源客车申报,全部为纯电动产品

第316批新车公示：46款新能源客车全部为纯电动产品 近日 ，工业和信息化部公示了申报第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
，其中新能源客车方面共有46款车型申报，且全部为纯电动产品。

工信部第316批新车公示：145款新能源车入围 ，包括大众 、广汽
、小鹏等 2019年1月18日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新产品 。

零跑S01作为零跑汽车推出的首款量产车型
，已经成功进入工信部发布的第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》，标志着零跑汽车成为2019年首批进入工信部推荐目录的造车新势力之一
。

近日 ，国家工信部公布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
，公告内涵盖有摩托车及低速汽车生产企业公317户，机动车产品986款。 其中汽车生产企业达到了296户 ，新能源汽车产品44户共68个型号
，其中纯电动产品共43户企业61个型号、插电混动产品共5户企业6个型号 、燃料电池产品共1户企业1个型号 。

图1 工信部公告 其中，在338批《公告》显示 ，申报本批新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号
，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号
、燃料电池产品共23户企业46个型号。

清极能源 、海卓动力首配套,工信部336批《产品公告》亮点十足

值得注意的是，清极能源和海卓动力是首次配套氢能车型申报工信部公告 ，这标志着这两家企业在氢能汽车领域取得了重要突破
。第十九批《享受车船税减免目录》亮点 除了336批《产品公告》外
，工信部还发布了第十九批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。

其他如捷氢科技
、雄川氢能、海卓动力 、洺源科技/新源动力
、新源动力、深圳氢雄 、众宇动力各有2款，清极能源与金华氢途各1款 。其中 ，清极能源与海卓动力首次配套氢能车型申报工信部公告
。在第十九批《享受车船税减免目录》中，共有102款车型上榜。

而从燃料电池生产厂家来看
，北京亿华通
、亿华通动力及成都亿华通与海卓动力共配套6款，位列第一；其中还有2款车型或配套亿华通系统；洺源科技、潍柴动力 、探索汽车
、东方电气、雄川氢能和潍柴动力均配套2款 ，并列第二；捷氢科技 、武汉雄韬、金华氢途
、大连擎动等均配套1款车型 。

...款新能源商用车申报,广西申龙/宇通客车申报车型达20款

第324批新车公示中
，新能源商用车申报情况如下：共有260款新能源商用车申报，其中广西申龙和宇通客车申报车型分别达到20款（注：原文提及广西申龙为21款 ，但问题中表述为20款
，此处以问题为准进行
。

新能源客车：广西申龙申报车型数量达18款，位居榜首；中国重型汽车集团和厦门金旅分列二三 ，申报车型均涉猎不同技术路线产品。其余24家申报企业新能源客车申报数量为2款或1款 。新能源专用车：南京金龙申报数量领衔
，奇瑞商用车紧随其后，航天晨光退居第二
。前三企业申报车型多为新能源环卫车产品。

重汽集团则申报了7款纯电动客车和插电式混合动力客车 ，而扬州亚星客车则全部为纯电动车型申报 。宇通客车申报情况（重点）：纯电动客车：6款插电式混合动力客车：1款燃料电池客车：1款此外
，广西申龙等企业的申报数量相对较少，但也在积极推动新能源客车的发展
。

第327批新车公示:115款新能源商用车申报,南京金龙客车专用车齐开花...

1、第327批新车公示：115款新能源商用车申报 ，南京金龙客车专用车齐开花 在2019年12月17日，工业和信息化部公示了申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的内容
，其中新能源商用车的申报情况备受关注。

2 、重庆长寿举行第二批亚星纯电动公交车投运仪式，这批车辆将投入到当地5条公交线路 ，车型为亚星JS6108型纯电公交车；7月23日
，“守初心·担使命·保安全·便民行 ”便民公交车交付仪式在广州举行，50辆“便民小公交
”——安凯G6纯电动客车交付广州新穗巴士 。

2025年度“汽车出口 ”名单,商务部公布

1
、近日 ，为做好汽车产品出口许可证管理工作
，商务部、工业和信息化部 、市场监管总局根据相关规定，确认了2025年度符合申领汽车出口许可证条件的企业名单。

2
、第三批（2022 年 12 月 6 日）：辽宁省、福建省 、河南省
、四川省、河北省石家庄市等 14 个市州
。广西二手车出口备案企业名单（截至 2025 年 3 月 12 日）：广西申龙汽车制造有限公司 、广西物港投资有限公司
、广西亿辰贸易有限公司等 28 家企业。

3、商务部公布的汽车补贴明细主要包括《汽车以旧换新补贴实施细则》中的相关规定 。具体补贴内容如下：补贴时间：自细则印发之日至2024年12月31日期间
。补贴对象：个人消费者。

企业申报车型后多长时间生效

企业申报车型后生效时间通常需6到12个月 ，具体需结合申报地区 、车型类型及政策要求综合判断 。生效时间的核心影响因素地区政策差异：不同地区对申报车型的生效时间要求不同
。例如
，成都市2024年第一批新能源汽车产业财政奖励申报中，明确要求申报车型公告生效时间需在2024年4月8日（含）前。

汽车申报后 ，一般需要经过6-12个月的时间才能正式上市 。这个过程需要经过多个环节的审核和批准
，包括检测、申请
、批准、认证等
。首先，汽车企业需要将适当数量的车辆送到指定的检测部门进行强制性检测 ，包括路试 、碰撞试验等，以确保车辆的安全性和环保性。检测部门会出具新车定型试验报告 。

这一过程可能需要数周至数月的时间
，具体取决于企业的准备情况和市场策略
。特殊情况：虽然一般情况下汽车改款备案到上市需要6至12个月的时间，但也有一些特殊情况。例如 ，某些改款车型可能需要经过更多的设计和测试
，或者受到其他因素的影响（如供应链问题
、政策变化等），导致上市时间推迟 。

首先是申报材料准备阶段 ，如果企业对要求熟悉且材料齐全
，可能较快完成，大概1-2周左右。但要是对政策理解不透彻 ，材料准备不充分
，反复修改就会耗费时间，可能延长至3-4周甚至更久
。提交申报后 ，相关部门会进行审核。初审一般需要1-2周
，主要查看材料完整性和合规性 。

从行业规律来看，完成工信部申报后 ，新车上市周期通常在3-6个月之间，具体时间取决于企业生产节奏、市场定位及竞争环境
。例如
，若企业希望抢占特定销售旺季（如年末或春节前），可能会加速推进；若需进一步优化产品细节或应对供应链波动 ，则可能适当延后。

国家相关部门审核发布：工信部 、CCC等国家相关部门会对提交的实验报告进行审核
，并在审核通过后发布相关的公告或认证证书 。这个过程通常需要2-3个月的时间
。OEM需要确保在SOP（开始生产）前，通过工信部公告/CCC的审查并发布 ，以及国家环保信息公开。否则
，将导致车型在SOP里程碑节点无法正常生产 。