新款速腾图片/26款速腾最新消息图片及价格

速腾买三不买四是什么原因?新款有哪些升级

“速腾买三不买四”主要是因为配置性价比、市场定位和性能方面的因素，新款在设计、尺寸、智能配置和动力上有升级。“买三不买四 ”原因如下：配置性价比更高：第三款车型（如中配“超越版”）已能满足日常核心需求，像全景天窗、倒车影像、自动空调等都有配备。

“买三不买四”的核心原因配置性价比失衡：以2025款速腾为例，中配车型（如300TSI卓越版）已覆盖日常高频需求，包括L2级智驾系统（全速ACC、车道保持）、12英寸中控屏、自动泊车等核心配置。

新款速腾在动力方面进行了重要升级。老款中的6L自然吸气和4T低功车型已被全新的2T车型所取代。值得一提的是，19款速腾的4T车型发动机与迈腾的4T发动机相同，具备出色的性能，最大马力达到150匹，最大扭矩则为250牛·米。

速腾的内饰方面存在明显劣势，座椅质感和颜色搭配不够满意，底部材质过于简单缺少高级感，此外，一些噪音影响了舒适性，而且一些按钮位置设置也不够合理，使用起来不是很方便。虽然中控台加入了类似空调出风口的叶片式装饰和悬浮式大屏打造了豪华氛围，但在细节处还需提升。

独立后悬架减配新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架，改用了非独立后悬架。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验，而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。

买速腾的十大忠告：外观设计需谨慎：新款速腾虽然经过全面升级，但车头部分的LED日间行车灯与大网栅相连，显得庞大厚重。车身侧面和尾部设计变化不大，可能缺乏独特性。内饰质感待提升：座椅质感和颜色搭配不够理想，底部材质简单缺乏高级感。噪音问题影响舒适性，部分按钮位置不合理，使用不便。

新速腾作为国内A+级轿车市场的常青树，凭借其强大的产品实力和与时俱进的产品改进，一直在市场上保持着领先地位。此次中期改款，新速腾更是进行了多方面的硬核升级，无论是外观设计、内饰配置还是动力性能，都展现出了强大的竞争力。

1、全新速腾此次加入了一台型号为EA211的5T EVO2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和4T的发动机并没有太大差别，依旧是不骄不躁，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感。

2 、也是这个思维，一汽大众会把所有最顶尖的科技，技术，创新都用在高尔夫身上，例如高尔夫8，全新换代的5T发动机，全新的高科技内饰，而现款高尔夫所采用的发动机、内饰等技术，与其他品牌的竞品对比，还是有一定的优势的，因此为了让这些技术继续发光发热，就都给速腾来继承了。

3、和速腾一样，在300TSI车型的朗逸搭载大众全新的5TEvo2发动机。提供动力的同时也降低了油耗，进一步的提升朗逸的产品力。朗逸作为大众的中国特供车型，累计500万的销量也见证了中国市场的变化，曾经也作为不少家庭的第一款车型。

4 、数据不能代表一切，但起码还是说明了在车身尺寸上是与竞品有着不小的差距。如果实际去体验下来，速腾的做工还是能够达到秒杀对手的程度。

5、高尔夫在部分方面可视为比速腾档次略高，但两者定位有差异，不能简单判定绝对高低。具体分析如下：高尔夫体现更高档次的特征技术优先应用：高尔夫作为德系血统车型，被视为大众的“神车”，大众的新技术和设备常优先应用于高尔夫。这使其在技术层面具有领先性，一定程度上提升了其档次感。

大众的“高级 ”体现在新款速腾的外观设计、内饰科技感、空间实用性以及行驶品质等方面，以下为具体分析：外观设计：家族化设计语言提升气场新款速腾延续大众家族式“套娃脸”设计，上到迈腾下到速腾均采用相似前脸造型。

总的来说，此次新车改进很大，外观做了变动，内饰变得更有科技范也更豪华了，唯一不足的是动力着实有些拉胯，但足够车辆使用，想要体验速度和激情，这款车并不能满足你，但是它的定位还是家用，A+级的家用属性。【本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

要知道，像昂科威S这一级别的车型，要么以性能为卖点，无视经济性，要么以省心经济为优势，动力性能却十分拉胯，而昂科威S则很好地权衡了性能与经济之间的关系。【总结】注重外观颜值的话，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择风行T5 。注重操控体验的话，昂科威S是个不错的选择。

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